تویوتا لندکروز یکی از محبوب ترین شاسی بلندهای آفرود در بازار جهانی است و این خودرو در کشورهای حاشیه خلیج فارس هم فروش بالایی دارد.
برای مطالعه (دنا پلاس جوانان، محصول جدید ایران خودرو) اینجا کلیک کنید
درباره تویوتا لندکروز
لندکروز مدلی از تویوتا است که در ایران و سایر بازارهای خاورمیانه فروش بالایی داشته است و همچنان بسیاری از علاقه مندان این خودرو را قوی ترین خودروی آفرود در جهان می دانند.
لنکروزر نخستین بار در سال 1951 و به درخواست ارتش آمریکا توسط ژاپنی ها ساخته شد و شکل و شمایل این خودرو بر اساس جیپ بود. بر همین اساس نام این خودرو را تویوتا جیپ BJ گذاشتند.
سال ها سری های مختلف این خودرو بروز رسانی شدند و به بازار عرضه شدند. اما جهش لندکروز در بحث قابلیت های آفرودی و کیفی از سری 70 رقم خورد و از آن زمان این خودرو به عنوان یک خودرو آفرود متمایز شناخته شد.
در ایران اتاق 80، 100 و 200 بیشتر شناخته شده است چراکه بازار نسخه های وارداتی آن را شناخته بود و با قابلیت های آن آشنا شده بود.
آخرین نسل از لندکروز، تویوتا لندکروزر اتاق 300 است که در این محتوا به معرفی آن پرداخته ایم. خودرویی که به دلیلی قوانین عجیب واردات، یک خودروی ممنوعه به حساب می آید و نمونه های گذر موقت آن را میتوانید در خیابان ها و جاده های کشور مشاهده کنید.
طراحی تویوتا لندکروز
کلیت طراحی در این شاسی بلند همان چیزی است که در سری اتاق 200 هم دیده می شد اما خطوط این خودرو برجسته تر شده و شکل باکسی یا جعبه ای بیشتر در این خودروی شاسی بلند دیده می شود.
در این خودرو یک جلوپنجره بزرگ را با خطوط ضخیم کرومی دارد که برند تویوتا در وسط آن قرار گرفته است. چراغ های تمام LED در این خودرو نازک تر از سری 200 طراحی شده و سپر هم برجستگی های بیشتری نسبت به سری 200 دارد.
همین روند طراحی را هم در عقب این خودرو مشاهده می کنید که باعث شده در مجموع ظاهر نسل جدید لندکروز خشن تر و قدرتمند تر بنظر برسد و با المان های طراحی روز دنیا همخوانی بیشتری داشته باشد. البته در نسخه GR المان های اسپرت هم به این شاسی بلند اضافه شده است تا نسخه اسپرت از نسخه های معمولی متفاوت باشد.
کابین و امکانات
کابین تویوتا لندکروزر اتاق 300 همانند سری 200 یک کابین جادار و راحتی دارد. ما در اینجا با نسخه GX-R طرف هستیم و این یعنی امکانات میانی را در این تیپ می توانید مشاهده بکنید. این خودرو دارای یک صفحه نمایش افقی است و جلو آمپر از نوع نیمه دیجیتال است.
اتاق 300 یک شاسی بلند بزرگ و 7 نفره است. البته که میزان فضای پا برای ردیف سوم چندان زیاد نیست اما در مقایسه با کراس اوور های 7 نفره بسیار کاربردی تر است. نکته مهم دیگر این است که این خودرو یک تهویه اتوماتیک در ردیف عقب دارد که سواری را برای سرنشینان عقب رضایت بخش تر می کند.
مشخصات فنی
در این نسل لندکروزر از پیشرانه 3.5 لیتری توربو و 4 لیتری 6 سیلندر تنفس طبیعی استفاده می شود و تیپ GX-R با پیشرانه تنفس طبیعی در بازارهای ایران حضور دارد. قدرت این خودرو 271 اسب بخار و 375 نیوتن متر است و جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت به چرخ های جلو و عقب را دارد.
رقبا و جایگاه تویوتا لندکروز
مهم ترین رقبای همرده تویوتا لندکروز اتاق 300 خودروهایی نظیر مرسدس بنز G کلاس، مرسدس بنز GLS، آئودی RS Q8، نیسان پاترول، کادیلاک اسکالید، لندروور دیفندر و رنجروور هستند.
البته می توان به این لیست نام خودروهای بیشتری هم اضافه کرد اما بهرحال باید در نظر داشت که لندکروز یک SUV بزرگ و آفرودی است و از لحاظ قیمت از بعضی جهات اصلا رقیب ندارد.
همین باعث شده است که با معرفی لندکروز سری 300 تعداد سفارش بالایی برای این خودرو ثبت شود. این تقاضای بالا بهمراه مشکلات عرضه در سال های اخیر، باعث شد تا عملا اختلاف قیمت بازار با کارخانه این شاسی بلند بسیار زیاد شودو در خریداران در خرید این خودرو دچار مشکل شودند.
