اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه «NHTSA» متوجه شد که چراغ های هشدار ترمز روی داشبورد برخی خودروهای تسلا کوچکتر از آن چیزی است که مقررات اجازه می دهد. به همین دلیل تسلا 2.2 میلیون خودرو را در بزرگترین فراخوان تاریخ به روز می کند.
مطالعه خودروهای تسلا ابررایانه ۵۰۰ میلیون دلاری را دریافت می کنند.
به روزرسانی بزرگ تسلا
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه روز جمعه برای نزدیک به 2.2 میلیون خودروی تسلا فراخوان داد زیرا ترمز، پارک و چراغ های هشدار ضد قفل بسیار کوچک هستند.
این فراخوان چندین سال مدل S، Model X، Model 3، Model Y و Cybertruck را تحت تاثیر قرار می دهد. برخلاف فراخوان سنتی که مشتریان را ملزم میکند وسایل نقلیه خود را برای سرویس بیاورند، تسلا خودروهای آسیبدیده را با یک بهروزرسانی نرمافزار هوایی رایگان تعمیر میکند.
فراخوان به روزرسانی تسلا
فراخوان نرم افزار تسلا در حالی انجام می شود که رگولاتورها در مورد سایر مشکلات کیفی خودروهای تسلا تلاش می کنند. در یک اطلاعیه جداگانه ، NHTSA همچنین تحقیقات در حال انجام خود را در مورد تلفات ناگهانی فرمان برق که می تواند باعث از دست دادن کنترل رانندگان شود ارتقا داد. سازمان NHTSA یکی از بخشهای وزارت حمل و نقل آمریکا است و مسئولیت تعیین استانداردها و اجرای قوانین ایمنی جاده، بازخوردهای خودروها، تحقیق و توسعه در زمینه ایمنی جادهای و غیره را دارا میباشد.
تحقیقات NHTSA، شامل خودروهای مدل 3 و مدل Y مدل سال 2023 است و تقریباً 335000 خودرو را تحت تأثیر قرار می دهد. بر اساس گزارش NHTSA، رانندگان خودروهای مدل 3 و Y آسیبدیده ممکن است کنترل فرمان را از دست بدهند که اغلب با پیامهایی به سمت راننده همراه میشود که نشان میدهد کمک فرمان برقی کاهش یافته یا غیرفعال شده است.
NHTSA اکنون در حال انجام یک «تجزیه و تحلیل مهندسی» است که پیش نیاز آژانس برای الزام خودروساز به فراخوانی وسایل نقلیه است.
این دو تحقیق تازهترین مورد از چندین موردی است که تنظیمکنندهها از زمان تأسیس این شرکت در مورد خودروهای تسلا پیدا کردهاند.
گزارشات NHTSA از تخلفات تسلا
در ماه جولای، رویترز گزارش داد که تسلا با استفاده از یک الگوریتم تقلبی، تخمینهای برد نادرست را به رانندگان نشان داده است. سپس، در ماه دسامبر، این خودروساز 2 میلیون وسیله نقلیه را فراخواند تا «کنترلها و هشدارهای اضافی» را برای تشویق رانندگان به نظارت بهتر بر سیستم خلبان خودکار خود، که طبق گزارش واشنگتن پست ، مقصر بیش از 700 تصادف و 17 کشته از سال 2019 باشد، اضافه کند.
مشکل چراغ هشدار ترمز برای سالها توسط رگولاتورها بررسی نشد و توسط NHTSA طی یک ممیزی معمولی از مدل Y در 8 ژانویه کشف شد. مقررات فدرال خودروسازان را ملزم میکند که چراغهای هشدار ترمز را با ارتفاع حداقل 3.2 میلیمتر برای افزایش دید نصب کنند. هنگامی که NHTSA موضوع را به تسلا اطلاع داد، خودروساز ارزیابی خود را دو هفته بعد تکمیل کرد و تصمیم به فراخوانی گرفت. بر اساس اعلامیه فراخوان، تسلا به دلیل کوچک بودن چراغ های هشدار داشبورد از هیچ حادثه ای آگاه نیست.
