شرکت هوندا از اکتبر 2021 اولین محصولات الکتریکی خود را معرفی کرد که شامل ده مدل الکتریکی شده و تا سال 2027 قرار است چندین مدل دیگر هم ارائه دهد. خودرو ساز ژاپنی در تلاش بوده محصولات جذابی را ارائه دهد که در کنار الکتریکی بودن، ویژگی های برجسته ای ارائه دهد.
امروزه خودروهای الکتریکی برای کمپانی های خودرو ساز به موضوع مهمی تبدیل شده و سعی دارد در سبد محصول خود گزینه های متنوعی در این نوع ارائه دهند. از تاریخ 18 آوریل که نمایشگاه اتومبیل شانگهای برگزار می شود، شاهد دو مدل الکتریکی کانسپت جدید خواهیم بود. برند ژاپنی سعی دارد در این نمایشگاه بین المللی خودرو چند محصولی را ارائه دهد که در نوع خود برجسته بوده و ویژگی های بزرگی ارائه می دهند.
البته مدل ها نمونه پلاگین هیبریدی و الکتریکی هستند. بنابراین ویژگی های قابل توجهی در این مدل های الکتریکی تعبیه خواهد شد و احتملا تا سال 2027 نمونه تولیدی از راه برسد. هوندا در مورد تازه وارد ها وارد جزئیات نمی شود.با این حال اگر آنها شبیه به e:NP1 و e:NC1 باشند، ممکن است اساسا با یک خودروی یکسان رو به رو باشیم که در دونسخه از سرمایه گذاری مشترک دانگ فنگ هوندا و GAC هوندا به فروش می رسد.
این تصوری است که ما دریافت می کنیم زیرا تصویر تیزر سایه خودروهای کراس اووری را نمایش می دهدو خبری از شاسی بلند نیست. آنچه در سایه پیدا بوده، سپرها کاملا جدید هستند و تحول قابل توجهی را شاهد باشیم.
خودروهای الکتریکی آینده بزرگ تر از e:NP1 و e:NC1 اخیر بوده و مدل های دیگری نیز به دنبال خواهند بود. این خودرو ساز ژاپنی قبل یک e:N کوپه، یک e:N شاسی بلند و یک e:N جی تی را به عنوان نسخه کانسپت به نمایش درآورد که هر سه دارای ظاهری فوق العاده مدرن هستند و نشان دهنده انحراف بزرگ از طراحی فعلی هوندا محسوب می شود. این سه مدل قبلا تایید شده که در چین برای بازار محلی تولید می شوند.
بنابراین قرار نیست شاهد مدل هایی باشیم که در بازار های مختلف عرضه می شوند و عمدتا برای بازار پر مشتری چون چین تدارک داده خواهد شد. زمانی که هوندا برنامه های خود را برای سری e:N اعلام کرد، اعلام داشته که ده خودرو برقی عمدتا در چین عرضه می شوند. با این حال اشاره داشته که ممکن است برخی مدل صادر شوند. در این میان، هدف ایجاد سری e:N در نمایندگی های موجود چین و در نهایت راه اندازی نمایشگاه های اختصاصی در شهرهای بزرگ است.
برای ساخت الکتریکی در چین، Dongfeng Honda و GAC Honda در حال ساخت کارخانه های جدید خودروهای برقی با هدف شروع تولید در سال 2024 هستند. در بلند مدت، هوندا قصد دارد تا سال 2040 فقط خودروهای برقی به فروش برساند و یک دهه بعد هیچ خودروی احتراقی تولید نخواهد کرد. اطلاعات بیشتری از این دو مدل کراس در دست نیست. هوندا در تلاش بوده سبد محصول خود را با خودروهای الکتریکی تکمیل سازد. خودروهایی که مشخصات کلیدی قتبل توجهی در بخش برقی دارند.
گذشته از آن این مدل ها خودروهای مدرنی خواهند بود که می توانند نظر علاقمندان را جلب کنند. در سوی دیگر هوندا می خواهد تا سال 2030 تعداد مدل های احتراقی را به صفر برساند بنابراین بعید است بعد این دهه مدل های غیر الکتریکی از سوی هوندا به فروش برسد. در اخبار سال گذشنه شاهد مدل های سدان و کراس اوور جدیدی از سوی هوندا بودیم. از جمله آنها باید یک سدان سیویک اشاره کرد و احتمالا ویژگی بزرگی در نسل بعدی سیویک تعبیه خواهد شد.
در هر صورت باید به انتطار ادامه داد تا طی نمایشگاه اتومبیل شانگهای 2023 اطلاعات تکمیلی دو مدل کراس اوور ارائه شود. خودرو ساز ژاپنی برای بازار چین مدل های اختصاصی تدارک دیده و این مدل ها نیز می توانند با طراحی جدید و فناوری های مدرن همراه شوند.
