وجود برف پاک کن در شیشه عقب یک خودرو بسیار لازم است و هیوندای در Ioniq 5 N این ویژگی را تعبیه کرد، بخصوص نسخه پرفورمنس. حال به نظر رسیده بزودی باید شاهد معرفی مدل 2024 هیوندای Ioniq 5 باشیم که به برف پاکنی در عقب مجهز است.هیوندای در نظر دارد بزودی مدل 2024 خودرو اسپرت برقی را Ioniq 5 معرفی کند. اولین مدل N هیوندای بدون موتور احتراقی که قبلا عرضه آن در اواخر امسال تایید شده، حتی بیشتر از Ioniq 5 استاندارد به یک هاچ بک بزرگ شبیه است.
مشخصات جزئی هیوندای Ioniq 5 N
سیستم تعلیق ارتقا یافته مورد استفاده قرار گرفته که خودروی سریع برقی را به جاده نزدیک میکند. اتظار رینگ هایی با ظاهر اسپرت تر و ترمزهای بزرگ را هم باید داشت. احتمال دارد نسخه تولیدی فاقد صندلی عقب باشد زیرا با مدلی اسپرت و مسابقه ای رو به رو هستیم. هیوندای پیشتر وعده داده بود که Ioniq 5 یک کیا EV6 GT با طراحی متفاوت نخواهد بود زیرا از قطعات بهینه شده توسط بخش N استفاده می کند.
مشاور فنی اجرایی هیوندای آلبرت بیرمن قبلا فاش کرده بود که سیستم دو موتوره برای حدود 600 اسب بخار مناسب است. بنابراین بیش از 20 اسب بخار از کیا پیشی خواهد گرفت. هیچ صحبتی در مورد گشتاور وجود ندارد، اما به شما یادآوری می کنیم که EV6 GT بیش از 740 نیوتون متر گشتاور ارائه می دهد علاوه بر این، Ioniq 5 تعویض دنده مصنوعی را به لطف حالت Virtual Grin Shift {VGN} که با دکمه فعال می شود، ارائه خواهد داد.
این کراس اوور برقی اسپرت را قادر می سازد تا احساسات ارائه شده توسط یک هات هچ i30 N مجهز به گیربکس اتوماتیک دوکلاچه را شبیه سازی کند. همچنین N Sound Plus وجود دارد که صدای اسپرت مصنوعی تولید می کند. هیوندای یک حالت دریفت اختصاصی نصب خواهد کرد که نحوه توزیع گشتاور در هر چرخ را به لطف یک دیفرانسیل الکترونیکی با لغزش محدود در عقب تنظیم می کند تا به راننده کمک کرده تا به صورت کنترل شده به کنار حرکت کند.
رانندگان می توانند از میان حالت Eco، Normal، Sport و N یک گزینه حرکتی انتخاب کنند.هیچ صحبتی در مورد محدوده حرکتی وجود ندارد، اما با اولویت بندی نسخه N منطق به ما می گوید که نوع قدرتمند چندان کار آمد نیست. در ایالات متحده، Ioniq 5 دو موتوره با سیستم چهار چرخ محرک برد حرکتی 400 کیلومتری دارد.جزئیات بیشتری در کار نیست و باید منتطر ماند تا خودرو ساز کره ای این کراس اوور یا همان هاچ بک سریع را معرفی کند.
