لیموزین جدید و الکتریکی BMW i7. این سالن اجرایی کاملاً جدید برند است که به عنوان رقیب پیشرو مرسدس EQS عمل می کند و در ابتدا همزمان با سری 7 کاملاً جدید معرفی شد. در ادامه موضوع اخیرش از جلوپنجرههای بزرگ و چراغهای کم عمق که توسط فیس لیفت X7 آغاز شده است. i7 جدید در برابر ظرافتها حرکت میکند.
اما BMW متقاعد شده است که ترکیب مناسبی از فناوری، طراحی و عملکرد را برای ضربه زدن به یکی از قدیمیترین رقبای خود استفاده کند. و برای اطمینان از اینکه BMW چیزی برای مبارزه با مرسدس-AMG EQS 53 دارد، یک مدل جدید M70 وارد شده است که در نیمه دوم سال 2023 در سطح جهانی عرضه می شود.
شما می توانید معرفی بی ام و 740d 2023 را در اینجا مطالعه کنید.
ارزش بسیار بالای سری 7 BMW
شاید اینطور باشد. اما آیا همه ما در این مرحله از BMW چنین انتظاری نداریم؟ همانطور که قبلا ذکر شد، نمای جدید در جلو دارای یک جلوپنجره درخشان (به صورت اختیاری) است که توسط چراغ های جلوی LED ماتریسی دو طبقه ای احاطه شده است. چراغ های بالایی به عنوان DRL و نشانگر عمل می کنند و با کریستال های سواروسکی تزئین شده اند. در حالی که طبقه پایین برای پرتوهای اصلی چراغ جلو است.
با این حال، فراتر از قسمت جلویی بینظیر، i7 از هر طرف نسبتاً ساده است و دارای قسمت عقبی است که با برآمدگیها، چینخوردگیها و یک نوار کرومی بین دستههای چراغ عقب قرار گرفته است. همانطور که انتظار دارید، در اینجا هیچ اگزوز وجود ندارد. همچنین شایان ذکر است که i7 و همتای بنزینی آن فقط یک فاصله بین دو محور خواهند داشت. رابرت کالنبرگ، معاون مهندسی محصولات خودرو، میگوید: خریداران سری 7 قبلی در اکثر بازارها تقریباً همیشه نسخه شاسی بلند را میخریدند.
به طور خاص برای i7 (در مقایسه با سری 7)، نشان i روی جلوپنجره وجود دارد و قطعات تزئینی به رنگ آبی هستند که معمولاً از این برند انتظار میرود. در غیر این صورت، نمی توان i7 را از موتور احتراقی و نسخه های هیبریدی پلاگین آن متمایز کرد.
در بخش سفارشیسازی، و همچنین مجموعه معمول رنگها و انتخاب چرخ، خریداران i7 میتوانند رنگهای دو رنگ را مشخص کنند. مدل M70 مجموعه گستردهتری از رنگهای رنگ منجمد (یعنی ساتن) را با استفاده از زیست توده به جای نفت خام معرفی کرده است.
آیا فضای داخلی BMW کمتر خشن است؟
بله، اما به هیچ وجه دلیلی بر جذابیت کمتر آن نیست. عناصر زیادی از iX در اینجا وجود دارد. از جمله فرمان دو پره، صفحه نمایش خمیده و عناصر کریستالی مانند تنظیم کننده صندلی و کنترلر iDrive. و مانند iX، مواد ارائه شده در اینجا درجه یک هستند. از جمله پارچههای پشم ترمه و همچنین چرمهای مرینو بیامو.
اما بزرگترین ویژگی متمایز در داشبورد «نوار تعامل» است. یک صفحه شیشهمانند با نور پسزمینه که عرض کل داشبورد را امتداد میدهد و چند کلید فیزیکی باقیمانده را در خود جای میدهد. و حتی پس از آن، بیشتر آنها به هر حال فیزیکی نیستند. زیرا BMW یک اثر فشار مانند پد را انتخاب می کند.
نور محیط بسته به تنظیمات شما می تواند رنگ را تغییر دهد و با انیمیشن های مختلف به ورودی ها و آنچه در اطراف آن می گذرد واکنش نشان می دهد. در میان آن انیمیشنها، برای مثال، وقتی با شما تماس میگیرید، ناحیه مرکزی نوار چشمک میزند.
و همچنین آخرین سیستم عامل iDrive OS8 BMW که نرم و روان است و به راحتی قابل هدایت است. i7 دارای فناوری هایی مانند درب های اتوماتیک است که با فشار دادن دکمه و کنترل آب و هوا چهار منطقه ای باز و بسته می شوند. در جاهای دیگر، میتوانید یک سیستم صوتی الماسی Bowers and Wilkins با توییترهای نورانی و همچنین یک پکیج «محل استراحت اجرایی» که دارای یک صندلی عقب خوابیده با زیرپایی است، مشخص کنید.
BMW میگوید که میتوانید در صورت استقرار کامل، به زاویه بالاتنه 42.5 درجه برسید. اما بزرگترین معامله، گزینه سینمای خصوصی شماست.
سینما در BMW
در واقع حقیقت دارد. بیامو اولین بار این موضوع را در زمان نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی ۲۰۲۲ منتشر کرد و اشاره کرد که به زودی راهی یک خودروی تولیدی خواهد شد. اکنون آن را ساخته است.
این فناوری BMW Theater Screen نام دارد و شامل یک صفحه نمایش لمسی 31.3 اینچی 8K است که در صورت عدم استفاده از Fire TV آمازون به داخل سقف جمع می شود. اما این فقط یک صفحه نمایش بزرگ نیست. در پنلهای درها، ریموتهای لمسی، سیستم صوتی 655 واتی 18 بلندگو Bowers و Wilkins وجود دارد و یک پرده خاموشی برای شیشه عقب وجود دارد. حتی میتوانید «تحریککنندههای صندلی» را در نظر بگیرید. نقاطی در داخل صندلی که با صداهای بلند میلرزند و نبض میزنند.
مشخصات عملکرد BMW i7
یک نسخه از i7 تمام الکتریکی در حال حاضر معرفی شده است xDrive60. این خودرو دارای یک بسته باتری 101.7 کیلووات ساعتی است و با توجه به اینکه به عنوان مدل xDrive مشخص شده است، یک موتور الکترونیکی در هر محور برای چهار چرخ متحرک الکتریکی و برد 388 مایل است. هر i7 دارای قابلیتهای شارژ 11 کیلوواتی AC و 195 کیلوواتی DC است که بامو میگوید که دومی در عرض 10 دقیقه مسافت 106 مایلی را اضافه میکند.
در مورد عملکرد، بیامو میگوید که 537 اسب بخار قدرت و 550 پوند فوت قدرت دارد که باعث میشود i7 xDrive60 برای سرعت 4.7 ثانیهای تا 62 مایل در ساعت و حداکثر سرعت 149 مایل در ساعت خوب باشد. مانند بسیاری دیگر از خودروهای برقی BMW، i7 صداهایی را منتشر می کند که توسط آهنگساز هانس زیمر ساخته شده است. شما می توانید از دو مورد انتخاب کنید. یکی به نام “ریلکس”، که شبیه موسیقی ای است که در یک جای آرام می شنوید، و دیگری با نام “اکسپرسیو” که شبیه آژیر حمله هوایی بازسازی شده به نظر می رسد.
پس از عرضه اولیه i7، M70 وارد بازار شد تا دامنه را بیشتر کند. این نیروگاه با طعم M 651 اسب بخار قدرت دارد که از طریق حالت M Boost قابل دسترسی است و M70 قادر به سرعت 0-62 مایل در ساعت 3.7 ثانیه است. این 0.1 ثانیه سریعتر از آن چیزی است که مرسدس AMG ادعا می کند EQS 53 توانایی انجام آن را دارد. در واقع، M70 همچنین دارای کنترل پرتاب است، برای هر زمان که بخواهید لیموزین برقی دو تنی خود را به مسابقه بکشید.
تمام این فناوری باتری و موتورهای الکترونیکی از همان iX میآید. از جمله موتورهای نسل پنجم BMW که از بستههای باتری که با استفاده از انرژی تجدیدپذیر تولید میشوند، استفاده می کنند.
صفحه رسمی BMW M70