ولوو در حال آماده شدن برای عرضه شاسی بلند جدید، ساده و کاملا الکتریکی خود است. این خودرو EX30 نامیده می‌شود و قرار است در 7 ژوئن به رقیب جدیدی برای خودروهایی مانند کیا نیرو EV، آئودی Q4 e-tron و BMW iX3 تبدیل شود. همچنین انتظار می رود که به راحتی از قیمت XC40 EV کمتر باشد.
ولوو برنامه های بزرگی برای EX30 دارد. این SUV کمترین میزان کربن را در بین هر خودرویی که تا به حال ساخته شده، خواهد داشت. همچنین با تجهیزات بیشتر طراحی شده برای کاهش احتمال تصادف و محافظت بهتر از سرنشینان در صورت تصادف، مرزهای رکورد ایمنی خود را جابجا خواهد کرد.
برای مطالعه (بنز در شاسی بلند GLA تغییراتی اعمال کرده است) اینجا کلیک کنید.
کمترین میزان تولید کربن
ما با طرح های کاهش کربن ولوو شروع می کنیم. این برند می‌گوید میزان انتشار CO2 در طول عمر EX30 (که شامل تولید و زمان آن در جاده می‌شود) 25 درصد کمتر از XC40 و C40 است. پس از 124000 مایل رانندگی، ولوو تخمین می‌زند که هر EX30 کمتر از 30 تن CO2 تولید کرده است.
ولوو با استفاده از مواد بازیافتی فراوان، هزینه CO2 EX30 را پایین نگه داشت. حدود 17 درصد از پلاستیک، 17 درصد از فولاد و 25 درصد از آلومینیوم مورد استفاده در ساخت خودرو از منابع بازیافتی تهیه می شود. در همین حال، صندلی‌ها با روکش پشمی که حاوی حدود 70 درصد پلی استر بازیافتی است، در دسترس خواهند بود.
اما استراتژی کاهش CO2 ولوو به همین جا ختم نمی شود. کارخانه ای که EX30 را می سازد با برق 100 درصدی کار می کند که از نظر آب و هوا خنثی است. و زمانی که عمر ماشین به پایان می رسد، ولوو می گوید که 95 درصد قابل بازیافت طراحی شده است.
آندرس کربرگ، رئیس جهانی پایداری ولوو، گفت:
EX30 جدید ما گام بزرگی در جهت درست برای جاه‌طلبی‌های پایداری ما است. تا سال 2025، هدف ما کاهش 40 درصدی انتشار گاز دی‌اکسید کربن به ازای هر خودرو نسبت به سال 2018 از طریق کاهش 50 درصدی در انتشار کلی خروجی اگزوز و کاهش 25 درصدی انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از عملیات، تامین مواد خام و زنجیره تامین است. ما در راه رسیدن به کمال برای تبدیل شدن به یک شرکت خنثی از نظر آب و هوا تا سال 2040 هستیم.
ولوو ، ایمن مثل همیشه
مقدار زیادی از ایمنی وجود دارد. ولوو قبلاً هشدار جدیدی برای باز شدن درب ارائه کرده است که اگر بخواهید در مسیر دوچرخه، عابر پیاده یا وسیله نقلیه ای که می خواهید قدم بگذارید، به صدا در می آید. همچنین یک دوربین داخلی ردیابی چشم جدید وجود دارد که وضعیت هوشیاری راننده را کنترل می‌کند و در صورت حواس‌پرتی یا خستگی به او هشدار می‌دهد. حتی اگر خودشان متوجه نشده باشند.
سایر تجهیزات شامل یک کیسه هوای جدید برای داخل صندلی راننده است که برای کاهش صدمات به سر و قفسه سینه در صورت تصادف به پهلو یا T-bone طراحی شده است. ولوو همچنین قفس ایمنی و سقف EX30 را برای محافظت بهتر از سرنشینان در صورت تصادف تقویت کرده است. اما مجموعه ای از تجهیزات ایمنی فعال نیز برای جلوگیری از تصادف در وهله اول طراحی شده است.
یکی از این فناوری‌ها، عملکرد جدید ترمز خودکار تقاطع ولوو است. اگر خودروی دیگری به طور غیرمنتظره از مسیر EX30 عبور کند، به طور خودکار ترمز را فشار می دهد تا از تصادف جلوگیری کند. یا حداقل تأثیر آن را کاهش دهد. ولوو جزئیات بیشتر در مورد تجهیزات ایمنی EX30 را زمانی که این خودرو را به طور رسمی معرفی کند، اعلام خواهد کرد.
جزئیات دیگر ولوو EX30
ولوو جزئیاتی از کابین EX30 منتشر کرده است. این خودرو دارای یک سیستم اطلاعات سرگرمی 12.3 اینچی است که مانند تمام ولووها از گوگل پشتیبانی می کند. این به معنای پشتیبانی بومی از Google Maps، Google Assistant و Google Play است. با این حال، EX30 اولین ولوو خواهد بود که با اپل کارپلی بی‌سیم عرضه می‌شود.
مهندسان این شرکت همچنین با الهام از سیستم سینمای خانگی، مفهوم استریو خودرو را بازاندیشی کردند. برخلاف تقریباً هر خودروی دیگری که در فروش قرار دارد، EX30 بلندگو در درهای خود ندارد. در عوض، یک نوار صوتی در زیر شیشه جلو دارد. ولوو می گوید این تغییر پیچیدگی را کاهش می دهد. سیم کشی را کاهش می دهد و فضای درها را برای محفظه های ذخیره سازی اضافی آزاد می کند.
در کابین EX30 موارد عجیب و غریب بیشتری وجود دارد. به عنوان مثال، سوئیچ های پنجره بر روی کنسول مرکزی نصب شده اند. بنابراین می توانند توسط راننده و سرنشین کار کنند. جعبه دستکش نیز به فضای زیر صفحه نمایش مرکزی منتقل شده است و یک کنسول میانی مدولار وجود دارد که دو صندلی جلو را تقسیم می کند که فضای کافی برای نگهداری کیف دستی دارد.
پلت فرم و موقعیت
ولوو هنوز تمام مشخصات شاسی‌بلند برقی جدید خود را اعلام نکرده است. می دانیم که مبتنی بر معماری تجربه پایدار (SEA) است. که پلتفرم مشترکی است که توسط شرکت مادر Geely توسعه یافته است.
این همان سخت افزاری است که زیربنای Smart #1 و Zeekr X است. که نشان می دهد EX30 حدود 4.3 متر طول خواهد داشت. این بدان معناست که این خودرو با خودروهایی مانند هیوندای کونا، MINI Countryman و رنو 4 EV رقابت خواهد کرد.
EX30 در کنار شاسی بلند الکتریکی ولوو، EX90، مورد توجه قرار گرفت. ولوو اکنون دو الگو برای خط تولید خودروهای برقی نسل بعدی خود دارد و همانطور که تصویر بالا نشان می‌دهد، خودروها شباهت‌های ظاهری زیادی دارند. آنها زبان طراحی خودروهای الکتریکی آینده این برند را مشخص کردند.
محدوده باتری و قیمت
برای مشخص شدن اطلاعات کامل EX30 باید تا 7 ژوئن منتظر بمانیم. اما گفته می شود بسته باتری احتمالاً حدود 68 کیلووات ساعت ظرفیت دارد که نشان دهنده برد EV در حدود 250 تا 300 مایل است.
انتظار یک موتور واحد را برای اکثر فروش‌ها داشته باشید. اگرچه یک موتور چهار چرخ متحرک و دو موتوره ولوو EX30 احتمالاً این کراس اوور کوچک را به بخش‌های بلندتر و پرسودتر در بخش بزرگ‌تر در زمانی که تقاضای بی‌نظیر است، گسترش می‌دهد.
انتظار می‌رود که کم‌توان‌ترین و کمترین مدل‌ها قیمتی در حدود ۳۳ هزار پوند داشته باشند. با این حال، از آنها انتظار نداشته باشید که از اعتبارات ایمنی یا دیجیتال صرف نظر کنند. سیستم اطلاعات سرگرمی مبتنی بر اندروید گوگل قلب Volvo EX30 خواهد بود و مجموعه ای از برنامه های هوشمندانه و ویژگی های اتصال برنامه ریزی شده است.
