این بازی در طول زمان برای نسل فعلی Aston Martin DBS به پایان می رسد. اما خودروی تولیدی پرچمدار این شرکت بدون فریاد زدن در مورد آن معرفی نمی شود. استون به عنوان یک رفتار ویژه برای آخرین مشتریان خط، این نسخه DBS 770 Ultimate را ایجاد کرده است. که ظاهر را زیبا می کند و در عین حال قدرتمندترین استون مارتین تولیدی می شود.
در حالی که استون ساخته‌های دیوانه‌کننده‌تری دارد، گیدن قبلاً هرگز چیزی به این حد را در فرآیند ساخت منظم قرار نداده است. تنها 499 نمونه از استون مارتین DBS 770 Ultimate ساخته خواهد شد که بین 300 کوپه و 199 رودستر Volante تقسیم می شود و همه آنها قبلاً در نظر گرفته شده اند.
Aston Martin DBS 770 Ultimate چقدر قدرتمند است؟
نسخه ارتقاء یافته با مسیرهای ورودی و تزریق هوای جدید و افزایش هفت درصدی فشار بوست، موتور 5.2 لیتری چهار بادامک 60 درجه توئین توربو V12 در DBS 770 Ultimate، با 759 اسب بخار قدرت و 664 پوند فوت گشتاور تولید می کند.
حداکثر قدرت در 6500 دور در دقیقه می رسد. در حالی که حداکثر گشتاور مانند نوعی دال عظیم در 1800 دور در دقیقه کاهش می یابد و تا 5000 دور در دقیقه معلق است. به شدت مشکوک است که سرعت 0-62 مایل در ساعت 3.4 ثانیه (3.6 ثانیه برای Volante سنگین‌تر) قدرت چندانی در مورد بی‌رحمی این آستون ندارد.
در واقع، شتاب 0 تا 100 مایل در ساعت در کوپه فقط 6.4 ثانیه طول می کشد (6.7 ثانیه برای Volante).
به طور کلی، هر دو نسخه به سرعت 211 مایل در ساعت (طبق خودروهای استاندارد) دست خواهند یافت. در حالی که نرم افزار جدید برای گیربکس اتوماتیک هشت سرعته ZF، سرعت تعویض دنده های سریع تری را ارائه می دهد. پدال های تعویض دنده فیبر کربن به صورت استاندارد تعبیه شده است.
کمی خشن تر به نظر می رسد
تغییرات در قسمت جلو به جای اینکه صرفاً به خاطر ظاهر باشد، منجر به بهبود مدیریت حرارتی می شود. به عنوان مثال، دریچه جدید نعل اسبی در کاپوت به کشیدن هوای بیشتر از طریق رادیاتورها کمک می کند.
در همان زمان، اسپلیتر جدید جلویی دارای دریچه‌های اضافی است. و تغییر هوا در اینجا توسط یک دیفیوزر بزرگتر در عقب متعادل می‌شود.
فیبر کربن خارجی زیادی نیز وجود دارد. اما شاید برجسته ترین جنبه بصری DBS 770 Ultimate طراحی چرخ آلیاژی باشد. این 21 های جدید الهام گرفته شده از آنهایی هستند که در استون مارتین ویکتور یکباره نصب شده اند. مشتریان می‌توانند از بین سه روکش استاندارد انتخاب کنند، یا به تمام بخش‌های Q بروند و آنها و بسیاری از بقیه ماشین‌ها را کاملاً سفارشی انجام دهند.
در داخل، صندلی‌های اسپورت پلاس، به زیبایی تزئین شده‌اند. با ویژگی‌های منحصربه‌فردی از جمله آرایش بند و سگک روی دسته وسط.
Aston Martin DBS 770 Ultimate جدید بیش از یک قدرت نمایی است
عملکرد اضافی موتور توسط تعدادی از اصلاحات دیگر پشتیبانی می شود. اینها از یک ستون فرمان جدید ساخته شده تا کالیبراسیون اصلاح شده برای سیستم میرایی تطبیقی را شامل می شود.
سفتی جانبی قسمت جلو به میزان قابل توجهی 25 درصد افزایش یافته است. در حالی که زیرانداز ضخیم تر عقب که به این امر کمک می کند نیز به تعادل در طول خودرو کمک می کند که به طور کلی سه درصد پیچشی سفت تر است.
این تغییرات همگی برای بهبود ارتباط راننده با ماشین و از طریق ماشین، جاده بدون به خطر انداختن قابلیت تورهای بزرگ DBS است.
یک LSD مکانیکی نیز استاندارد است. در حالی که ترمزهای کربن سرامیکی DBS موجود دست نخورده باقی می مانند زیرا به اندازه کافی قدرتمند به نظر می رسند.
شما می توانید BMW i7 جدید با قدرت 651 اسب بخار را در اینجا مطالعه کنید.
صفحه رسمی Aston Martin DBS 770 Ultimate
